개인사업자 주담대 대환부터 개인회생자 주담대 갈아타기까지 금융플러스

 

후순위 주담대 비교사이트 금융플러스에서 연체중인 개인사업자의 빌라 주담대 대환 및 증액, 개인회생중인 주부의 아파트 주담대 갈아타기 등 조건을 안내드립니다.

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대환하면서 한도가 더 나올까요?

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Q

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안녕하세요. 개인사업자 주담대 대환 가능한지, 대환할 때 추가 한도가 나올지 문의드립니다.

개업한지 3개월 넘은 상황이고 빌라는 제 소유에 실거주하고 있습니다.

성남시 공시지가 6억4천만원 빌라이고 보험사에서 4억원 받은 뒤로 작년말에 대부에서 2천만원을 추가로 받았습니다.

신용대출은 두건이 있는데 그 중에 한건이 최근에 연체된 상황입니다.

우선 대부업 빌라 주담대를 저금리로 대환하는게 주목적이고, 가능하다면 추가로 더 증액을 해서 연체를 해결할 수 있으면 좋겠습니다.

아니면 신규로 추가 주담대를 받아도 됩니다. 한도 나올까요?​

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A

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대부업 개인사업자 주담대는 아파트인 경우 시세의 80% 한도까지 가능하며, 빌라는 업체별 감정가의 70% 한도까지 추가로 이용할 수 있습니다. 예전에 비해 가능 한도가 많이 낮아진 상태입니다.

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우선 공시지가가 아닌 업체별 감정가를 확인해야 하며, 현재 남아있는 정확한 주택담보대출 원금, 신용점수, 사업소득, 연체기록 및 부채현황 등 세부 조건으로 업체별 심사를 받아야만 이용중인 대부업 주담대 대환이 가능한지, 추가 한도 이용이 가능한지 등을 확인할 수 있습니다.

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대부업이라도 연체기록으로 인해 이용이 불가능할 수 있으며, 이미 이용중인 한도를 감안했을 때 추자 한도 이용은 어려울 것으로 보입니다.

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개인사업자주담대는 저축은행에서도 찾아볼 수 있기 때문에 우선 저축은행 중 대환 가능한 곳이 있는지 확인하는 것이 유리합니다. 이후 해결이 되지 않을 시 대부업 조건을 비교해야 합니다.

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금융플러스 무료 상담을 이용하면 개인사업자 대부업 개인사업자주담대대환 가능 여부와 업체별 한도 금리를 한 번에 확인할 수 있습니다.

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회생중인데 갈아타기 가능할까요?

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Q

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아내명의 아파트인데 제가 대신 문의드리는 상황입니다.

배우자는 주부이고 현재 개인회생 성실납부 중입니다. 저는 직장인이구요.

아파트는 현재 저희가 거주하고 있고 시세는 3억8천만원, 아내 앞으로 은행에서 주담대 2억1천만원 받았고, 그 뒤로 개인회생 전에 대부업체에서 추가로 3천만원을 받았다고 합니다.

대부가 금리 16%로 상당히 높은데 이걸 갈아타기 할 수 있을까요? 혹시 갈아타면서 추가로 한도가 더 나온다면 이용할 용의도 있습니다.​

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A

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대부업 2순위 주담대는 업체 조건에 따라서는 개인회생자도 이용 가능하지만 가능한 곳을 찾는 것이 쉽지 않으며, 이용중인 2순위주담대도 만기 시 연장이 어려울 수 있습니다.

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위 내용상으로는 한도의 여력이 있어 심사 결과에 따라 아내분 명의로 대부업 2순위 개인회생자주담대 갈아타기가 가능할 것으로 보이며, 추가 한도 이용은 정확한 심사 후 답변 드릴 수 있을듯 합니다.

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또한, 개인회생중인 아내분 앞으로 이용이 어려운 경우, 남편분의 소득 및 신용점수, 부채 등 조건에 문제가 없다면 남편분이 차주가 되어 배우자명의 아파트로 주담대를 받는 것도 가능합니다.

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소유자인 아내명의로 진행하는 방법과 담보제공 받은 남편 앞으로 진행하는 방법 모두 가능성이 있기 때문에 동시에 조건을 비교하는 것이 효율적입니다.

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일부 과장된 광고글에서 대부업은 개인회생자도 무조건 추가주담대가 가능한 것처럼 표현하고 있지만, LTV DSR 규제가 없다고 하더라도 각 업체별로 상환능력은 심사를 하기 때문에 오히려 가능한 업체를 찾는 것이 어렵습니다.

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개인회생자 주담대갈아타기 조건 상담부터 연체기록 있는 개인사업자 주담대대환 방법까지 금융플러스에서 빠르고 정확하게 확인해보세요.​

 

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연체자와 개인회생자 등 취약차주가 증가하는 추세는 최근 한국 경제에서 중요한 이슈로 부각되고 있습니다. 이러한 현상은 자영업자와 저소득층을 중심으로 더욱 두드러지며, 이로 인해 금융 지원과 정책적 대응이 필요하다는 목소리가 커지고 있습니다.

연체자 및 취약차주 현황

• 연체율 증가: 최근 자영업자 차주의 연체율이 급격히 상승하여 2021년 3분기 3.97%에서 2024년 1분기에는 10.2%로 증가했습니다. 이는 취약 자영업자들이 경제적 어려움에 직면하고 있음을 나타냅니다 .
• 개인회생자 수 증가: 개인회생 신청자 수가 증가하고 있으며, 이는 많은 차주들이 채무를 감당하지 못하고 있다는 신호입니다. 특히, 회생 가능성이 낮은 자영업자들이 많아 이들에 대한 지원이 필요합니다 .

취약차주 지원 방안

• 정책적 대응: 금융위원회는 취약차주를 지원하기 위한 다양한 방안을 마련하고 있으며, 채무 조정 및 재정 지원을 통해 이들의 부담을 덜어주려 하고 있습니다 .
• 자영업자 지원: 자영업자들을 위한 특별한 금융 지원 프로그램이 필요하며, 이들이 안정적으로 사업을 운영할 수 있도록 돕는 정책이 요구됩니다.

경제적 배경

• 경제 불황: 최근 경제 불황과 물가 상승이 취약차주에게 큰 영향을 미치고 있습니다. 이로 인해 소득이 감소하고, 대출 상환이 어려워지는 상황이 발생하고 있습니다.
• 금융 환경 변화: 금리가 상승하면서 대출 이자 부담이 커지고, 이는 연체율 증가로 이어지고 있습니다.

자영업자와 금융 지원

• 자영업자의 어려움: 자영업자들은 경기 불황과 높은 경쟁 속에서 생존하기 어려운 상황에 처해 있습니다. 이들은 대출을 통해 운영 자금을 마련하지만, 연체가 발생하면 더 큰 재정적 위기에 직면하게 됩니다.
• 금융 지원의 필요성: 정부와 금융기관은 자영업자에게 저금리 대출 및 채무 조정 프로그램을 제공하여 이들이 경제적 어려움을 극복할 수 있도록 지원해야 합니다.

연체자와 개인회생자 등 취약차주가 증가하는 추세는 한국 경제의 심각한 문제로, 이에 대한 정책적 대응과 지원이 시급합니다. 이러한 지원이 이루어지지 않으면, 경제 전반에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 지속적인 관심과 노력이 필요합니다.